近年来,电动车市场发展的势头非常迅猛。前一段时间调研机构公布的数据显示,2022年1月到11月全球电动车电池装车量排行榜里,韩国的三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On分列第三、第五和第六名,装车量分别为54.8GWh、26.1GWh和22.1GWh,同比增长9.7%、72%和74.9%,加起来大概占了全球接近四分之一的市场份额。
据Business Korea报道,今年LG新能源、三星SDI和SK On都会继续高歌猛进,预计总营业利润将超过5万亿韩元(约合人民币274.95亿元)。其中LG新能源预计增长94%,达到2.3606万亿韩元(约合人民币129.81亿元);三星SDI预计增长30%,至2.4321万亿韩元(约合人民币133.74亿元);去年亏损的SK On将扭亏为盈,营业利润大概在1000亿韩元(约合人民币5.5亿元)。
LG新能源去年的产能为200GWh,今年计划亚洲、北美和欧洲分别提高40GWh、40GWh和20GWh,预计到2025年,产能将达到540GWh。三星SDI从去年下半年开始就生产其第五代电池,寄望于新产品能引领今年的增长。
至去年末,LG新能源积压的订单超过了385万亿韩元(约合人民币2.12万亿元),SK On积压的订单大概在220万亿韩元(约合人民币1.21万亿元),加上三星SDI,预计韩国三大电池生产商今年积压的订单总量将超过1000万亿韩元(约合人民币5.5万亿元)。
韩国三大电动车电池生产商预计今年利润猛增,积压订单超过1000万亿韩元
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